Trip

A causa del trasporto di materie prime e prodotti finiti, il Vaartse Rijn si prestava ottimamente, nel XVI e XVII secolo, all'insediamento di grandi e piccole industrie. Nel 1820, il signor L. Robert vendette il cantiere navale “De Verloren Zoon” e la casa con “erve” sul pendio a H. Trip, un barcaiolo tedesco di navigazione interna. Con 6 navi, Trip e il suo socio commerciavano con calce belga e carbone di Liegi verso diverse città olandesi. Per caso, anche un fiorente commercio al dettaglio nacque. In quel periodo furono inclusi nel assortimento anche il tras (base per il cemento) e la pietra di tufo proveniente dall'Eifel.

Dopo il 1826, J. Trip e W. Klaassen continuarono l'azienda con il nome De Erven H. Trip. Nel 1830 fu istituita una “cordaia” con 14 lavoratori (nella posizione dell'attuale Vondellaan) per fabbricare corde per le navi. Già nel 1842 si commerciava con Amburgo e l'Italia.

La Helling fu riempita di magazzini per la calce e altri materiali da costruzione. All'interno e all'esterno di Utrecht sorsero filiali (a Groeneweg si cominciò a produrre case fognarie in cemento). Intorno al 1960 […] fu costruito un […] moderno spazio di stoccaggio […].